| Gracias por la contestación.
Sin ánimo de molestar a nadie creo sinceramente que por el precio que se paga en la Travesía ( 22 euros en mi caso ) lo primero que se debería hacer es mantener osuperar la calidad del polo y en segundo lugar elegir el color.
El avituallamiento líquido lo deberiais haber mantenido y que fuese cada participante en la prueba el que tuviese el poder de decidir si se lo bebe en el momento o se lo lleva para casa para tomárselo en otro momento.
Es cierto que la dureza de la prueba estaba en los 25 primeros Kms, que hubo ciclistas que hicieron la prueba en menos de dos horas, (estos no necesitan nada para realizarla) pero existen otros ciclistas que tardamos más de tres horas y media y llegamos bastante cansados. Decir que después del avituallamiento la prueba era fácil, si, pero el que ha padecido miserias para llegar al avituallamiento, después de avituallarse no va a recuperarse, irá un poco más cómodo.
Los dos cruces en los que nosotros aminoramos la velocidad por no saber por donde seguía la travesía fueron: el primero después de la bajada fuerte del avituallamiento, poco antes de salir a la carretera donde estaba la policía. El segundo a falta de unos 4 kms para la llegada después de atravesar una carretera, enfrente de unos corrales para el ganado.
El año anterior se dio una vuelta por los alrededores del pueblo, neutralizada, en ningún momento tuvimos necesidad de pararnos por aglomeración. Este año se formó un apelotonamiento después de pasar el cuartel de la Guardia Civil, en nuestro caso, estuvimos parados unos 10 minutos esperando a que se estirase el grupo y poder seguir la travesía. Si se hubiese dado la vuelta del año anterior u otra diferente ¿se hubiese solucionado el problema?
Todas estas cosas os las comento sin ánimo de crítica, para que si está en vuestras manos las solucionéis.
VOLVEREMOS en el 2.010. Un saludo |
